(资料图片仅供参考)
07月21日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收点,环比下跌点。分子指数来看,沿海线指数报收点,环比下跌点;沿江线指数报收点,环比下跌点。
具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为元/吨,期环比持平;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为元/吨,期环比下跌元/吨;秦皇岛至乍浦航线万吨船舶平均运价为元/吨,期环比下跌元/吨;秦皇岛至宁波航线万吨船舶平均运价为元/吨,期环比持平;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为31元/吨,期环比下跌元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为元/吨,期环比下跌元/吨。
沿江方向,秦皇岛至江阴航线万吨船舶的平均运价为元/吨,期环比持平;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为元/吨,期环比下跌元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为元/吨,期环比持平;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为元/吨,期环比持平;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为元/吨,期环比持平。
今日海运煤炭运价指数保持下行。尽管时值酷夏,但沿海电厂日耗呈现高位回落态势,库存仍处于高位,加之煤价持续上涨,终端接受度降低,暂缓北上采购,预计短期终端仍将以消库为主,采购需求大量释放的可能性不大,因此船货市场商谈并不活跃,运价整体承压运行,本周后期或将延续弱势运行态势。目前来看,在长协兑现和进口到岸的双向补充下,终端补库压力并不大,在供需基本面未发生明显转变的背景下,煤炭市场和运输市场暂不会出现明显涨跌,整体保持箱体震荡的可能性大。
环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计2条船舶,预计等1天;京唐港锚地合计61条船舶,预计等4-5天;黄骅港神华码头锚地合计51条船舶,预计等4-5天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计19条船舶,其中6、7、9公司预计等1-2天。
环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存577万吨↓3万吨,国投曹妃甸港库存478万吨↑3万吨,京唐港库存万吨↓1万吨,黄骅港库存万吨↓万吨,合计万吨↓万吨。
海事信息:无。
关键词:
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